Costa Blanca Nachrichten - CBN - (dt. - Wochenzeitung an der Costa Blanca von Alicante bis Valencia)
Segen oder Fluch für Valencia?
Das lange Warten auf Entscheidungen im 33.America´s Cup
Valencia ist in den letzten Jahren durch den America´s Cup zum Segel-Zentrum Spaniens geworden. Der 32.Cup war ein überwältigender Erfolg für die Stadt Valencia, die Organisation Americas Cup Management und auch den Verteidiger der weltberühmten Trophäe, das schweizer Team Alinghi von Ernesto Bertarelli. Millionen Besucher haben die Regatten im Hafen, auf den Zuschauerbooten oder am Bildschirm miterlebt und gejubelt, als Alinghi die Silberkanne im July erneut gewonnen hat. Schnell war der Vorsatz gefasst an diesen Erfolg anzuknüpfen und sogar noch zu steigern und zu verbessern. Möglicherweise zu schnell, denn es wurden Fehler gemacht, bei den ersten Schritten zum 33.America´s Cup, die zu einer gerichtlichen Auseinandersetzung zwischen Alinghi und dem amerikanischen Team BMW ORACLE Racing geführt haben. Seit Anfang July verhandeln die Parteien in diesem Zwist und konnten, trotz immer wieder kleiner Annäherungen, bislang zu keiner Lösung gelangen. Das Gericht in New York, wo der Fall inzwischen verhandelt wird, sollte nun Anfang dieser Woche entscheiden, ob der Club Náutico Español de Vela (CNEV), ein erst im Juni 2007 gegründeter Yachtclub, ein rechtmäßiger Challenger of Record (Vertreter aller Herausforderer während einer Event-Periode) ist oder nicht. Und ob das Protokoll, das Regelwerk zur Austragung des 33.Cups, das Alinghi mit dem CNEV ausgearbeitet haben, anerkannt werden muss oder nicht.
Diese Entscheidung bestimmt massgeblich die Art und Weise, wie und wann der 33.Cup ausgetragen wird. Gewinnt BMW Oracle könnte es schon in 2008 eine Regatta nur zwischen dem Verteidiger Alinghi und BMW Oracle Racing in Valencia geben, sollte Alinghi Recht bekommen, könnte der 33.Cup wie geplant ausgetragen werden: 2 Acts in 2008 und der America´s Cup in 2009 in Valencia mit den neuen 90-Fuss-Booten und einer vollständig gesegelten Herausfordererserie. Aber das New Yorker Supreme Court hat nicht entschieden, sondern zugehört, und wird seine Entscheidung bald mitteilen. Für alle Beteiligten bedeutet dies wieder warten. Warten darauf, ob es einen „großen“ Cup in 2009 geben wird, mit vielen Herausforderern oder nur einen „Kleinen“ in 2008 mit nur einem Herausforderer. Und die Zeit läuft. Die Ambitionen von Alinghi und dem CNEV waren und sind hoch gesteckt. Ein neues Boot bis 2009 zu entwickeln ist theoretisch möglich, aber praktisch ein sehr enger Zeitrahmen, bei dem jeder Tag zählt. Daher wird bereits darüber nachgedacht, den 33.Cup auf 2010 zu verschieben. Doch die Verträge der bislang gemeldeten Herausforderer, Desafio Espanol (Spanien), Team Shosholoza (Südafrika), Team Origin (Great Britain), Team New Zealand und United Internet Team Germany (Deutschland), und deren Sponsoren sind bis 2009 geschlossen, genauso wie die Vereinbarungen zwischen dem AC Management und der Stadt Valencia, die auch in den 33.Cup zusammen mit dem Land Valencia und der spanischen Regierung mehrere Millionen Euro investieren wird, möglicherweise ohne den geplanten Event zu bekommen. Und auch neue Sponsoren für weitere Teams, die bereits in den Startlöchern stehen, sind angesichts der ungewissen Situation schwer zu gewinnen. Alles wartet ab, auch der Hafen. Er hat sein Gesicht kaum verändert. Die 12 bekannten Bases liegen da, verschlossen, wie im Dornröschenschlaf und warten darauf, dass das geschäftige Treiben zurückkehrt. Selbst die Base von Luna Rossa Prada, dem italienischen Team, dass am 33.Cup bereits offiziell nicht teilnehmen wird, ist noch unverändert, wenn auch von den neuen Teams, wegen der idealen Lage neben Tinglado No 2, „heiss begehrt“. Nur über der spanischen und der deutschen Base wehen die Landesfahnen und wird an den Booten gearbeitet, werden die Crews neu formiert. Diese beiden Teams sind die Einzigen die aktuell zum Training hinausfahren, vorbei an der neuen Baustelle in der Mitte des Kanales, wo bereits das nächste Mega-Event vorbereitet wird und die Brücke für die Formel I Strecke für 2008 entsteht.
Copyright Text / Fotos Heike Schwab – Costa Blanca Nachrichten (CBN-dt.) – 26.Oktober 2007